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国产又诞生一黑马,上市3月卖出30000+,售价11万成H6劲敌
发布时间:2019-11-05
 
国产又诞生一黑马,上市3月卖出30000+,售价11万成H6劲敌

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平时还不觉得,到了现在的车市下行期,不少国产车销量开始出现断崖式下跌,其中就包括传祺GS4、荣威RX5等曾经销量火爆的车型,才发现哈弗H6能累计68个月销量第一实属不易。不过,哈弗H6虽然辉煌,但也无法掩盖其他车系销量低迷的情况,从哈弗品牌的销量走势图可以看到,去年7月份的时候,其销量达到了近来新低,并且这个销量并不是突然下滑,而是持续走低,这个现象证明哈弗品牌在市场上的竞争力正在下降。而为了止住颓势,长城当机立断,全系车型都给予大额优惠,而其效果也很明显,销量迅速反弹,不过谁都知道,降价只是一时策略,要想品牌持续发展,持续开发足够有竞争力的新车型才是重点。

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近两年,长城开发的新车也不少,包括比哈弗H6更低端一点的哈弗H4,以及全新豪华品牌WEY的好几款车型,但实际销量来看,并不如人意。在去年的11月份,长城终于放开胆子,开发出了哈弗H6完全同级别的竞争车型哈弗F7。此举风险其实挺大,稍有不慎,F7销量没搞上去,H6的销量冠军又丢掉了,最后落得个满盘皆输,当然,同级别双车型也有成功的先例,尤其是合资车,迈腾销量出色,帕萨特也不差,卡罗拉与雷凌也是差不多的效果。

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是成功还是失败,F7上市已经3个月,用数据便能知晓一二。从销量走势图可以看到,自上市之日起,F7销量直线上升,并且在今年的1月份,其销量达到了15057辆,三个月累计销量超过30000辆,成功跻身SUV销量榜单第十名,更关键的是哈弗H6依旧蝉联SUV榜单第一名,那么F7是如何能在不伤及队友的情况下,销量持续走高,今天咱们来了解一下。

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哈弗H6给人的感觉一直是配置高、动力强、外观大气的特点,符合大多数人的审美,也属于比较务实的风格,而哈弗F7第一步就是改变颜值,时下购车人群越来越年轻已经不是什么秘密,而哈弗F7则抓住年轻人喜欢时尚、运动的元素的特点,在车前脸部分采用了六边形的进气格栅,用蜂窝状小格栅进行填充,和奥迪A1的进气格栅有异曲同工之妙。而LED大灯和进气格栅相结合加上熏黑处理,运动气息强烈,整个车身凌厉的线条加上锋锐的尖角、凹凸的设计,以及大灯开眼角的设计让整台车看起来更加有精气神。

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而在侧面,整体车身相对饱满,不过相比哈弗H6,整个肌肉线条更丰富,确实能够营造更出色的运动感。车身尺寸方面,F7长宽高分别为4620*1846*1690mm,轴距2725mm,车身长度以及轴距表现也要比哈弗H6更长一些。虽然差别不大,但终于是打破了哈弗旗下大多数车型都是哈弗H6简单换壳的印象。

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至于车尾,还是可以用饱满运动来形容,也说不上什么特别好的设计元素,但总算是让我们看到了H系列以外的设计方式。

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内饰方面,和车身外观相呼应,所谓的太空科技美学,在外观上体现在车侧的尾窗,采用银河夹角的设计,而内部设计在方向盘、驾驶室位置表现得非常的明显。中控台大面积向驾驶位置倾斜,加上驾驶员所及之处都做了包裹设计,营造出一种航空舱的环抱设计感,这种设计在B级车的帕萨特身上也有体现。除了设计新颖高端,哈弗F7在内饰的用料上也非常的厚道,从低配到高配一律采用真皮方向盘,还支持方向调节和换挡,握感很好。

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内饰中我尤其喜欢这个9英寸中控液晶屏的设计,全系标配,并且全系都支持GPS导航,最低配车型支持蓝牙,车机互联以及语音识别系统,而其他车型还额外支持车联网功能,这绝对符合时下年轻消费者的使用需求。此外,电子档杆看起来也是科技感十足,唯一值得担心的是,不知道几年后,可靠性如何。

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空间方面,超过2.7米的轴距让F7在紧凑型SUV中本就拥有不错的优势,内部空间表现自然也是相当不错,腿部空间比较宽裕,身高1.75米左右的乘客腿部空间两拳还要多,并且中间地板全平,后排乘坐三个人压力不大。不仅是后排空间出色,F7的后备箱空间更是夸张,拥有一个非常大且平整的后备箱,并且后排座椅支持四六放倒,放置大件行李不在话下。

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动力方面,长城为其匹配的是1.5T以及2.0T两台涡轮增压发动机,这一点和哈弗H6无异,其实也没办法,毕竟这个级别SUV,动力也没有更好的选择。1.5T发动机最大功率169马力,最大扭矩285Nm,在国产同排量发动机属于佼佼者,匹配7速双离合变速箱,可靠性以及换挡逻辑之类的没太大问题,毕竟这套动力系统已经在哈弗H6身上很成熟的使用了。

而2.0T发动机功率197马力,最大扭矩345Nm,账面数据与大多数合资2.0T发动机相当,匹配7速双离合变速箱。不仅是账面数据出色,实际的动力表现也还不错,实测0-100km/h加速成绩能够达到8.58秒(四驱版本),要知道,四驱版本的整车质量已经达到1735kg,能够拥有如此加速成绩十分理想,而两驱版本应该能够拥有更好的成绩,这些都不是值得担心,唯一值得担心2.0T版本最终油耗表现如何,反正2.0T四驱版本实测油耗接近10个,根据不用使用工况,会有所增加或者是降低。

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综上所述,F7这款车虽然与哈弗H6完全同级别,但整体颜值以及配置上都可以看出,这款车更侧重于年轻消费者,此外,让我最喜欢的一点是,即便是最低配,F7也会给到你自动挡,而且日常需要使用到的配置基本都有,相比很多车型的乞丐版车型配置,我真的可以说,如果你看得上F7这款车,那么入手10.9万的最低配你也能很满意。如今F7销量直线上升,不知道,未来销量是否会危及到哈弗H6,毕竟实在没有别家的竞争对手来哈弗H6的销量,哈弗自家打造一款其实也很不错。