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二战经典丨沙漠之“虎”:奋战在北非战场上的德国坦克精英501营
发布时间:2019-12-30
 


二战经典丨沙漠之“虎”:奋战在北非战场上的德国坦克精英501营

二战经典:德国虎式重型坦克

在游戏里小编最不喜欢的一张地图就是“阿拉曼机场”这张图,总体感觉就是特别的蹲,双方TD基本都蹲在狙击台上,而重坦只能在山口互相对峙。每次进入这张地图,小编都会叹口气,然后默默的开始黑枪。阿拉曼机场这张地图在现实中位于非洲北部,属于广大的北非战场上的一部分,而这个战场上的战斗却少为人知,今天小编就来讲讲北非战场上的虎式坦克战记。

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研究北非战场上的虎式


二战经典丨沙漠之“虎”:奋战在北非战场上的德国坦克精英501营

新鲜出厂的老虎

1942年11月,远在北非的隆美尔焦急的等待着:德国与苏联的战争已经打了一年半,苏联并未像希特勒所宣称的“这栋破屋子只需要往上踹一脚就会塌掉”一样,而是展现出了令全世界都为之震惊的强硬。德国大批的装备与人员都在源源不断的被送到东线,而他在非洲好像被遗忘了一般,补给次数越来越少不说,量也是不断减少,非洲军团的将士们只能尽力搜刮英军丢弃的食物与燃油,这样下去不行。

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测试中的虎

隆美尔急需一切可以增强战斗力的武器装备,在北非战场上就是四号坦克F2型(装备75mm L/43型长管火炮)也是他手中的“宝贝疙瘩”,它是除了88mm防空炮外唯一能对付英军玛蒂尔达II型的坦克。好在希特勒并未真正忘记这位老将,同时也怕一旦非洲军团失败,英军能从地中海方向威胁自己的意大利盟友,于是希特勒为隆美尔派去了德军首个重型坦克营——德国国防军第501重型坦克营(Schwere Panzerabteilung 501)。

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1942年10月 501营编制

第501重型坦克营(也有翻译成第501独立重装甲大队)成立于1942年5月10日,首任营长为前3连连长汉斯·格奥尔格·吕德尔少校。501营前身是501连和502连,合并升格为营级单位时,501连变成了1连,502连成了2连。

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501营的营徽

该营官兵之前只操纵过三号坦克,对于虎式坦克并没什么了解,只能凑合着用之前的老三号坦克训练。这样的情况一直持续到了8月25日,该营首次从亨舍尔公司手里接收了8台虎式。

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上车!

需要指出的是,由于虎式坦克竞标的问题,501营在1942年上半年其实是预定要接收保时捷虎式——虎式P型坦克的,但由于众所周知的原因,501营并未能体验电传动坦克的优势。

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三号坦克N型

由于1942年秋季虎式坦克产能严重不足,501营在9月接收了2台虎式,10月接收了8台虎式,11月接收了10台虎式,总共只有20台虎式。德军统帅部只能为501重型坦克营“见缝插针”的搭配了40多台三号坦克(38辆三号坦克L型/8辆三号坦克N型)用以辅助作战,这些三号坦克被分散到了各个坦克排中,营部直属队除了2台虎式之外,剩下8台都是三号坦克。

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在港口卸船的112号车


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刚刚抵达非洲的虎式


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111号车的车组

1942年11月23日,隆美尔殷勤期望着的501营官兵终于来到了北非比塞大(Bizerte)港口,这里是位于突尼斯北部40公里处的一个小城,首批3台虎式坦克是1连1排1号车111号,2号车112号,1连3排2号车132号。新来北非的501营坦克兵们从没见过真的骆驼,于是在闲暇的时候他们总是好奇的端详着这种大牲口。

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从比塞大到泰布尔拜

北非盟军此时已经攻占了距离比塞大只有48公里、距离突尼斯只有30公里的小城泰布尔拜(Tebourba),同时还有泰布尔拜东边2公里处的另一个小镇Djedeida(阿语:الجديدة,这个真的看不懂),德军第90军军长瓦尔特·内林上将命令501营先头部队前去协助科赫伞兵战斗群(Fallschirmjägergruppe Koch)去攻击Djedeida。此时的501营能动的虎式只有3台,这三台虎式被组合为“吕德尔战斗群”。

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进击的虎式

为了协助此次进攻,德军还特意从比塞大港口调了一批用车拖带的88mm高射炮。12月1日,501营的坦克攻击群迎头撞上了英军第一德比郡骑兵义勇团和一部分布雷德特后勤运输队,虎式坦克在2000米外就开始了精准的射击,当即击毁了8台英军运输卡车,英军自知不敌,马上丢弃辎重后往泰布尔拜撤退。随车的德军步兵们一拥而上,飞快的把英军丢弃的罐头和香烟往包里塞,坦克兵们也不含糊,把每台坦克的油箱里都灌满了英国汽油。

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在炮塔上放了一排油桶的虎式

英军北非司令部得知德军出现后曾经派遣第21枪骑兵团的坦克前去阻击,但第21枪骑兵团的玛蒂尔达II和十字军完全不是虎式坦克的对手,在漫天的沙尘中还未发现虎式,就被后者用强大的88mm主炮“挨个点名”,在惊慌中被击毁了5台“十字军”后,英军仓皇败退。

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501营虎式的涂装

当然幸运女神不会永远站在德军这边,随着战线的推进,盟军的阻击力量越来越强,而吕德尔战斗群并未配备具有强大观察与通讯能力的指挥坦克,这使得整个战斗群对战场态势的判断遇到了很大的阻力。周围的地理环境还加重了这种状况,501营的坦克车长们不得已只能下车观察战场,但离开了装甲的保护,坦克兵们也只是肉眼凡胎而已。

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在坦克外研究战场态势

501营1连连长诺克雷·冯·诺尔德上尉在向车长们下达命令时,被英军炮击炸断双腿随后重伤不治,接替连长职务的艾贝尔哈特·德希曼中尉在指挥座车击毁2台M3“李”坦克后,由于战车视野不佳而下车观察,不幸被飞溅的弹片打伤了眼睛,在回撤途中被英军狙击手射杀。

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打黑枪的虎式

虽然虎式坦克并未发挥出“超人”般的战斗力,但是德军官兵们依然对虎式予以好评,吕德尔少校在日记中评价虎式坦克“装甲防御里极为出色”。事实上虎式坦克由于其目标庞大,经常会吸引各种火力,不仅是来自坦克和反坦克炮的直射火力,就连英军的25磅榴弹炮也会经常“照顾”虎式。这种“炮弹磁铁”的特性倒还被德军步兵指挥官们所器重——因为虎式可以替他们“扛”炮弹。

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冲啊!

德军最终于1942年12月4日占领了泰布尔拜,虽然城镇外围的盟军还未被肃清,但德军的胜利已经是板上钉钉的事情了。有意思的是虽然美军装甲1团也参与了此次战役,然而它们却并未有什么积极的表现,只是在12月2日用超过30台坦克(大部分是M3斯图亚特,部分M4谢尔曼)发动了一次冲击迟滞了德军的进攻。

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老铁,我快热死了

501在这样高强度的作战中战斗力被消耗的很快,虽然被送到北非战场的虎式都加装了更强的空气过滤器,但发动机总是会因为吸入过多的沙尘而罢工,修复虎式的发动机也十分苦差事。至于乘员,他们要自己想办法对付呛人的沙尘和毒辣炫目的太阳光,原本配发给飞行员和摩托传令兵的风镜一时间变得非常抢手。

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对迈贾兹巴卜的攻击

在种种不利的条件下,12月10日德军在对迈贾兹巴卜的攻击中还是艰难的突破了美军第一装甲师一团1营和自由法军第四团的防线,盟军用做防守的M3斯图亚特轻型坦克根本无法击穿虎式的装甲,而进攻中的虎式远在1500米外就可以击毁这些“小豆丁”。

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被击毁的M3斯图亚特

最终在迈贾兹巴卜城外的战斗中,仅仅在12月10日这一天,德军就摧毁了36台盟军坦克,其中绝大多数是M3“斯图亚特”。在整个德军进攻队列中,始终位于最前方的3台501营所属虎式坦克击毁了其中的14台M3,美军的炮弹仅仅在虎式的装甲上留下了不少的弹痕与划伤。

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501营的风镜非常骚气

501营要在北非战场上一直战斗到1943年9月,习惯了德国境内凉爽天气的坦克兵们也许是最“苦逼”的存在了,他们要跟刺眼的阳光炎热的天气作斗争,还要冒着扬起的沙尘行军。